Cartas: ¿Por qué obtener una identificación actual si tiene un pasaporte? La molestia no vale la pena

Ojalá hubiéramos enterado el artículo del 2 de enero de Catharine Hamm sobre problemas con el escaneo de pasaportes antiguamente de que mi esposa fuera al Sección de Vehículos Motorizados con su pasaporte en división de su certificado de arranque. .

Esperó meses para la cita con el DMV y tuvo que tomarse un tiempo desocupado del trabajo para descubrir que no aceptarían su pasaporte como identificación.

Por el inclinación de Altísimo, ¿por qué lo hacen? No poner esa información en su sitio web? Si solo le pidieran a la gentío que trajera un certificado de arranque certificado, las solicitudes podrían procesarse.

La estupidez e incompetencia en el DMV nunca terminan.

Por supuesto, la página web del DMV continúa diciéndole a la gentío que pueden usar su pasaporte.

¿Es necesario que el administrador actúe para que cierto ponga una nota en la página web que diga: ¨ “Estamos teniendo problemas con los pasaportes; por patrocinio traiga un certificado de arranque certificado en su división "?

No debería tomar seis incansables meses de esfuerzo, y errata de trabajo en dos días, para obtener una inmoralidad de conducir de Existente ID.

Cómo ¿Cuántos miles de personas se presentaron con un pasaporte y fueron rechazadas con las manos vacías? ¿Cuántos millones de dólares más desperdiciará el DMV haciendo que todas esas personas comiencen de cero?

Es casi suficiente hacer que una persona vaya a otro estado para solicitar una identificación.

Ahora entiendo que el sistema de comprobación de pasaportes está roto, así que ¿por qué no despachar un correo electrónico a cada persona que hizo una cita para un Existente? ¿Solicitud de identificación y decirle que traiga un certificado de arranque?

Me puse en contacto con la gestión del DMV en nuestra ámbito pero no obtuve respuesta.

¿Qué pasó con la nueva fuerza de ataque del DMV del administrador? ¿Todos deben sufrir de esta modo? Por cierto, todavía se negaron a aceptar una plástico TSA Nexus.

¿Cuál es el punto de obtener una identificación actual si tienes un pasaporte? Sugiero que tal vez todos boicoteen la ID Existente.

David Lerman
Berkeley

Nota del editor: Si está utilizando un certificado de arranque para Existente ID, el nombre en ese certificado debe ser el mismo que su nombre permitido presente. Si ha cambiado su nombre oportuno a un casorio, necesita su certificado de casorio para su nombre presente y cualquier otro nombre. Si ha cambiado su nombre por cualquier otro motivo, necesitará la documentación permitido adecuada.

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En una carta de Robert Bubnovich el 19 de enero ("Lo que viene de la identificación actual" ), escribe que los documentos requeridos para una ID actual pueden ser falsificados.

Si ese es verdaderamente el caso, entonces la opción simple sería falsificar una inmoralidad de conducir de Existente ID y así evitar la linde en el DMV.

Por supuesto, no estoy sugiriendo eso. Es ilegal, aunque podría ser más rápido.

Ed Schoch
Westchester

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Además tuve que reemplazar recientemente mi inmoralidad de conducir de California y no pude obtener una cita rápidamente. (Necesitaba reemplazar una inmoralidad robada). Fui a la oficina unos 40 minutos antiguamente de cerrar. El hecho de que todavía se llevara a extremo un popular surtido universitario locorregional probablemente todavía se tuviera en cuenta en un tiempo de calma escaso.

Terminé en 30 minutos. Me ayudó que hubiera hecho el registro de preparación en linde como aconseja el DMV.

Don Heuman
Los Ángeles

Di no a Zambia

Como suscriptor de Los Angeles Times y ávido viajero, me encanta deletrear la sección de Viajes, pero me preocupa el artículo de Janet Hook sobre Zambia (19 de enero, "Walk in the Wild"). Aunque Zambia puede tener maravillosos safaris a pie, no vayas a Zambia. El embajador de los EE. UU. Fue llamado en diciembre a posteriori de balbucir sobre la corrupción y sobre una pareja del mismo sexo que fueron encarcelados durante 15 abriles oportuno a su sexualidad.

Sus políticas son represivas, y no deberíamos alentar a los lectores a ser cómplices y ayudar a su riqueza. Como imperceptible, debe advertir a los viajeros que no vayan a Zambia si son homosexuales. Es demasiado arriesgado.

A. Roberts
Los Ángeles

Los mayores delincuentes

Siempre disfruto "On the Spot" porque proporciona información sólida. Sin requisa, en las "3 preguntas que debe hacer antiguamente de desaparecer de nuevo" el 19 de enero por Catharine Hamm, el tercer ítem sobre el "costo para el medio condición" necesita una perspectiva más realista.

En lo que respecta a las emisiones mundiales de CO2, los aviones representan solo el 1%. Por otra parte, los buques (en su mayoría buques portacontenedores, pero todavía la Óleo y los cruceros) representan solo el 2%. Por lo tanto, todos deberíamos seguir volando y navegando con la conciencia tranquila de no dañar significativamente el medio condición.

Por supuesto, el principal emisor mundial de CO2 es China, aproximadamente el doble de la contribución estadounidense. Y California aporta solo más o menos del 1% del CO2 del mundo.

Richard J. Proctor
San Clemente

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¿Puede incluir la importancia de cómo vuela? Explotar en negocios o en primera clase frente a riqueza aumenta su huella varias veces, como señala The Guardian en un artículo.

Por otra parte, desaparecer en aerolíneas con bajas emisiones de carbono ayuda. El nuevo Boeing Dreamliner usa solo la parte del combustible de los viejos aviones que reemplazan; Un poquito de buenas noticiario para Boeing. Evitar desaparecer de indeterminación todavía ayuda, pero esa es una discusión más complicada.

Me gustan mucho tus comentarios sobre los trenes en California. Si el tren bala no va a funcionar, ¿por qué no podemos tener un tren regular que tome de cinco a siete horas para ir de Los Ángeles a San Francisco?

Suzanne E. Paulson
Presidente, Sección de Ciencias Atmosféricas y Oceánicas
Profesor, Instituto de Medio Ámbito y Sostenibilidad de la UCLA
Director, Centro de Meteorismo Libre, UCLA

Poco por lo que lamentar

Los errores de delirio que has corrido me inspiraron a enviarte esto:

En Munich con sus hijas Liz, de 15 abriles, y Katie, de 12, tomamos el medida hasta el próximo sitio para ver en nuestra relación. Habiendo estudiado el planisferio sobre las puertas de salida, sabía dónde descender.
Curiosamente, cada última persona en nuestro automóvil descendió en la parada antiguamente que la nuestra. Multa. Probablemente había un edén de cerveza allí. Nos tambaleamos alrededor de la puerta, esperando nuestro turno. El tren se detuvo. Pero las puertas no se abrieron. En cambio, todo el automóvil se oscureció. El motor zumbó y se apagó.

“¡Mamá! ¡Mamá! ”

Muros de concreto nos rodearon. Una bombilla del túnel reveló un dispositivo de emergencia conexo a una ventana. Agarré el mango de madera y tiré tan cachas como pude. No pasó carencia excepto que ahora sostenía un mango de madera. Me había roto un equipo municipal en un país extranjero.

“¡Mamá! ¡Mamá! ”

Luego, desde la linde de vagones del medida, se encendió una luz en el primer automóvil, luego en el próximo y luego en el próximo. Finalmente, pudimos ver un uniforme robusto avanzando alrededor de nosotros. El no estaba sonriendo.

“¡Katie, llora! ¡Llora! (Katie podía lamentar por orden, que había usado solo una vez cuando compré boletos para el autobús fluvial turístico erróneo en Venecia, Italia.) Me puse serio: " Entschuldigen Sie, bitte " ("Excusa yo por patrocinio"). Katie lloró copiosamente. Liz estaba tratando de no expirar en el acto, la adolescente más humillada en seis países. No tengo idea de lo que el conductor se quejó de nosotros (había usado todo el germano que conocía). Pero el tren zumbó, nos atrapó y nos depositó en la tiempo precedente.

¿La anciano chasco? No hay edén de cerveza allí. No es que me hubiera ido, con niños menores de tiempo bajo mi cuidado …

Rosalie Maggio
La Crescenta


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