Royal Caribbean flexibiliza las normas sobre coronavirus, Norwegian se mantiene firme


Royal Caribbean Cruise Line se retiró de la estricta política de la semana pasada derivada del brote de coronavirus, diciendo que los pasajeros que tienen pasaportes de China, Hong Kong o Macao ya no tienen prohibido el choque.

La raya de cruceros dijo que cambió la política en respuesta a las restricciones de alucinación impuestas por los gobiernos que supervisan los puertos donde atracan los barcos. Previamente, las preocupaciones de salubridad habían provocado que Royal Caribbean imponga una política estricta, pero "ahora que se han aclarado estas restricciones gubernamentales, podemos aclarar nuestras propias políticas", dijo la compañía.

Mientras tanto, Norwegian Cruise Line, la tercera compañía de cruceros más vasto del mundo, dijo que continúa prohibiendo a cualquier pasajero o miembro de la tripulación que tenga un pasaporte de China, Hong Kong o Macao atracar sus barcos.

Una publicación en el sitio web de Norwegian Cruise Line en El fin de semana sugirió que la compañía de cruceros había eliminado su restricción a los miembros de la tripulación con esos pasaportes. Pero Norwegian dijo el lunes que no había cambiado su política, y luego cambió su sitio web a la redacción flamante sobre restricciones, diciendo que su máxima prioridad es "la seguridad y el bienestar de nuestros huéspedes y tripulación".

Las restricciones de la raya de cruceros fueron criticadas por el reunión de derechos civiles Asian Americans Advancing Justice, diciendo que es injusto imponer una prohibición a las personas simplemente porque tienen un pasaporte de un país o región.

"Asegurar que una nación con 1.400 millones de personas debería ser tratada de la misma modo parece una respuesta muy simplificada a una situación muy complicada", dijo John C. Yang, presidente y director ejecutor de Washington, DC, afiliado del reunión.

Las reglas de pasaporte parecen ser las más restrictivas en la industria de cruceros.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, un reunión comercial para la industria de cruceros del mundo, dijo en un comunicado que sus miembros han prohijado políticas que niegan el añagaza a los pasajeros que han estado en China, Hong Kong o Macao o en contacto con cierto sospechoso de tener el virus en los 14 días anteriores. Un representante del reunión comercial no pudo ser contactado para hacer comentarios el lunes.

Cuando se les pidió que respondieran a las políticas restrictivas de coronavirus, la Sociedad Estadounidense de Asesores de Viajes se negó a pelar a las compañías y dijo en un comunicado: "Creemos que nuestros socios de cruceros están en la mejor posición para tomar decisiones por la seguridad de sus pasajeros y empleados. ”

El brote de coronavirus ha infectado a más de 40,000 personas y asesinado a más de 900, principalmente en la provincia de Wuhan de China donde se originó el brote, según la Estructura Mundial de la Vigor.

En A diferencia de las políticas más restrictivas de otras compañías de cruceros, Carnival Cruise Line, la compañía de cruceros más vasto del mundo, no restringe el añagaza de las personas con almohadilla en sus pasaportes. Ha dicho que prohibirá a los viajeros atracar sus barcos si han viajado con destino a, desde oa través de China, Hong Kong o Macao en los 14 días previos a la salida programada de su barco.

Se cree que el período de incubación del virus es de 14 días.

Royal Caribbean incluso adoptó una política de denegación de añagaza a cualquier pasajero, independientemente de su cuna, que haya estado en China, Hong Kong o Macao en los 15 días previos a la salida de un crucero. Norwegian niega el añagaza a cualquier viajero que haya visitado China, Hong Kong o Macao en los 30 días anteriores al crucero.

Muchas de las líneas de cruceros del mundo, incluido Norwegian, incluso han cancelado o pospuesto viajes que hacen escalera en puertos en China continental.

El brote ya provocó la cuarentena de pasajeros en al menos dos barcos y llevó a otras compañías de cruceros a implementar nuevas regulaciones sanitarias para sus pasajeros.

Los artículos del brote en la industria de cruceros podría ser sustancial, considerando que las compañías de cruceros en los últimos abriles han dirigido su atención a China para tratar de atraer a sus 83 millones de clientes potenciales de cruceros estimados. Source

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